ISO 14001
Jifmar est certifiée ISO 14001 depuis 2021. Initialement, les bureaux d’Aix-en-Provence et d’Oban, ainsi que les sites à terre de Bayonne, Port-la-Nouvelle, Saint-Cannat et Sète étaient certifiés. Aujourd’hui, cette certification a été étendue à l’ensemble du Groupe Jifmar, couvrant toutes les activités opérationnelles, à terre comme en mer.
Cette certification à l’échelle du Groupe reflète l’engagement de Jifmar à mettre en œuvre un système de management environnemental efficace sur l’ensemble de ses opérations et à améliorer en continu sa performance environnementale.
Décarbonation
Chez Jifmar, la préservation de l’environnement et la décarbonation sont des priorités majeures. En 2025, nous avons poursuivi la mise en œuvre de solutions visant à réduire notre empreinte carbone. Avec une flotte de plus de 80 navires dans un secteur fortement émetteur de carbone, nous restons conscients de notre impact. De nombreuses initiatives (carburant plus vertueux, solutions vélique, injection hydrogene, nettoyeur de coques etc) sont en cours afin d’aligner la trajectoire de décarbonation de Jifmar avec celles du secteur maritime.
Bilan carbone annuel
En 2025, Jifmar a formé une ressource interne afin de réaliser son Bilan Carbone chaque année, en s’appuyant sur le premier bilan réalisé avec un prestataire externe. Bien que la réglementation impose une évaluation tous les quatre ans, Jifmar va au-delà de ces exigences afin de suivre régulièrement sa consommation d’énergie et sa trajectoire carbone.
Par rapport à 2024, Jifmar a réduit ses émissions, avec une attention particulière portée au Scope 1, le plus significatif au regard de nos activités. Grâce aux efforts de décarbonation, notamment la conversion de plusieurs navires au carburant HVO, nous avons atteint notre objectif annuel d’au moins 2 % de réduction des émissions du Scope 1.
Nous poursuivrons nos efforts en 2026 afin de rester sur la trajectoire fixée pour atteindre nos objectifs de décarbonation à l’horizon 2030, en cohérence avec la feuille de route de l’OMI.
Nous agissons sur chacun des postes d’émissions. Prioritairement, nous travaillons sur notre flotte de bateaux en retrofitant vers des carburants plus vertueux, en étant plus efficace avec notamment en nettoyant nos coques régulièrement, ou encore en misant sur des solutions innovantes comme l’injection hydrogène et la capture carbone. Nous avons fait construire notre premier cargo avec une solution vélique. Nous prenons aussi en compte la pollution atmosphérique en équipant nos bateaux avec des moteurs en Thier III.
Nous avons équipé tous les bateaux d’une application permettant d’anticiper les collisions avec les cétacés.