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GROUPE GO
Site internet
Adresse de l'entreprise
8 IMPASSE DE LA SENECHALE 36330 LE POINCONNET
Type de membre
Entreprise en transition
Secteur d'activité
Transport routier
Région
Centre-Val de Loire
Taille de l'entreprise
PME (Petite et Moyenne Entreprise)
Présentation de l’entreprise
Le Groupe GO est une PME française réunissant trois sociétés aux métiers complémentaires : Entreprise Feray, spécialisée dans le transport routier de marchandises, ainsi que Poulain TP et ATPLC, deux entreprises de travaux publics. Cette diversité d’activités fait du groupe un acteur économique de proximité, fortement impliqué dans la chaîne logistique et l’aménagement du territoire.
Les métiers exercés au sein du groupe — exploitation d’une flotte poids lourds, mise en œuvre d’engins de chantier, consommations énergétiques de sites — sont, par nature, intensifs en énergie et en émissions de gaz à effet de serre. Cette réalité opérationnelle est précisément ce qui motive notre engagement : nous considérons que c’est aux entreprises les plus exposées de prendre l’initiative et de transformer leurs pratiques.
Engagements pour le climat et/ou la biodiversité
Nos métiers — flotte poids lourds, engins de chantier, sites d’exploitation — consomment beaucoup d’énergie et émettent beaucoup. C’est pour cela que le Groupe GO et ses trois filiales (Feray, Poulain TP, ATPLC) ont engagé une transition concrète :
– Mesure : bilan carbone du groupe en cours (scopes 1, 2 et 3), pour définir des objectifs de réduction chiffrés et suivre nos progrès.
– Flotte transport : 17 poids lourds de l’Entreprise Feray roulent au B100, un biocarburant de colza de filière française. Le parc est renouvelé progressivement vers l’Euro VI et mis en conformité Crit’Air, ce qui réduit les émissions d’oxydes d’azote (NOx) et de particules et garantit l’accès aux zones à faibles émissions (ZFE).
– Chantiers : les engins de Poulain TP et d’ATPLC sont renouvelés vers les normes d’émissions les plus récentes (Stage IV/V), pour de meilleurs résultats sur l’air et le climat.
– Mobilité des équipes : les fonctions support et d’encadrement ont des véhicules de fonction 100 % électriques.
– Prochaines étapes : formation à l’éco-conduite et à la réduction du ralenti moteur, et une politique RSE formalisée avec un comité de pilotage.